QĐND Online - Sáng 25-6, tại Hà Nội, Hội đồng khoa học công nghệ Binh chủng Tăng-Thiết giáp (TTG) đã tiến hành nghiệm thu 2 đề tài khoa học kỹ thuật quân sự cấp cơ sở: Ứng dụng công nghệ thông tin mô phỏng hệ thống thủy lực trợ lực lái xe tăng T54, T55 do Thượng tá, TS Phạm Đức Minh làm chủ nhiệm đề tài; Nghiên cứu chế thử cụm trục đứng trung gian dẫn động điều khiển hộp số xe tăng T54, T55 do Đại úy, KS Dương Sỹ Hiệp làm chủ nhiệm đề tài.
 |
| Giao diện chương trình mô phỏng hệ thống thủy lực trợ lực lái xe tăng T54, T55. |
Sau khi nghe chủ nhiệm 2 đề tài và các ý kiến đóng góp, thảo luận, Đại tá Tạ Xuân Hải, Chủ nhiệm Kỹ thuật Binh chủng TTG, Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu đánh giá cao nội dung, bố cục và giá trị thực tiễn của các đề tài. Đồng chí nhấn mạnh: Đề tài ''Ứng dụng công nghệ thông tin mô phỏng hệ thống thủy lực trợ lực lái xe tăng T54, T55'' lựa chọn phần mềm thiết kế 3D mô phỏng các cụm máy chi tiết hệ thống thủy lực trợ lực lái xe tăng T-54, T-55 đã mô tả rõ cấu tạo, nguyên lý làm việc hệ thống trợ lực lái trên xe TTG, giúp cho việc lắp đặt trợ lực lái, huấn luyện kỹ thuật ở các đơn vị được trực quan, tạo cơ sở cho việc ứng dụng công nghệ mô phỏng 3D vào các hoạt động huấn luyện, đào tạo về xe TTG trong môi trường ảo, là tiền đề của việc xây dựng phòng huấn luyện ảo về khai thác, sử dụng xe TTG trong thời gian tới.
Đề tài: ''Nghiên cứu chế thử cụm trục đứng trung gian dẫn động điều khiển hộp số xe tăng T54, T55'' đã lựa chọn được vật liệu chế tạo cụm trục đứng phù hợp, xây dựng bản vẽ chế thử 2 bộ cụm trục đứng trung gian dẫn động điều khiển hộp số xe tăng T54, T55 bảo đảm các yêu tố về hình dáng hình học, các chỉ tiêu kỹ thuật tương đương với cụm trục đứng nguyên thủy của hộp số, bảo đảm hoạt động tốt. Thành công của đề tài đã giúp cho Binh chủng TTG có khả năng tự sản xuất để bảo đảm phụ tùng vật tư về trục đứng dẫn động điều khiển hộp số xe tăng T54, T55 trong quy trình sửa chữa vừa và sửa chữa lớn cho họ xe tăng này.
Hội đồng khoa học công nghệ đánh giá cao kết quả đạt được của các đề tài và nhất trí nghiệm thu. Kết quả, đề tài ''Ứng dụng công nghệ thông tin mô phỏng hệ thống thủy lực trợ lực lái xe tăng T54, T55'' đạt loại xuất sắc, đề tài ''Nghiên cứu chế thử cụm trục đứng trung gian dẫn động điều khiển hộp số xe tăng T54, T55'' đạt loại khá.